Autá Adolf Hitler

• autá Hitler Adolf

Osobné automobily Hitler.

Adolf Hitler právom považovaný za najviac krvilačný tyrani dvadsiateho storočia. 12 rokov zamieril do Nemecka, viedol krajinu z krízy a začal druhú svetovú vojnu. V rovnakej dobe, Hitler bol prakticky neznámy ako patrón v automobilovom priemysle a jeden z tvorcov svetovo najpopulárnejšieho automobilu.

1. Mercedes-Benz 24/100/140 PS

limuzíny Mercedes-Benz 24/100/140 PS - Executive Car 1927 release. | Foto: ru.wikipedia.org.

V roku 1920 bolo Nemecko prechádza hlbokou krízou, ale tam bolo veľa bohatých ľudí v tejto krajine, a produkoval luxusnej triedy vozidiel pre nich. Jedným z 6-valec 6, 2 litre luxusnej limuzíny Mercedes-Benz 24/100 / 140PS patrilo úradu Reich prezident Paul von Hindenburg. Zomrel v roku 1934 a voz prešiel "zdedil" Adolf Hitler. Avšak, vedúci nacistickej strany išlo o tomto "Mercedes" na krátku dobu.

2 Mercedes-Benz 770

Mercedes-Benz 770 Hitler. | Foto: express.co.uk.

Mercedes-Benz 770 je právom považovaný za jeden z najluxusnejších Európske auto roka 1930. Tieto stroje boli Hitler, japonský cisár Hirohito, španielska Caudillo Francisco Franco, pápeži Pius XI a Pius XII, bohatí finančníci a priemyselníci.

V roku 1938 vydal aktualizovanú verziu W150 do chrbta. Voz bol obrovský 6 m telesnej hmotnosti viac ako 3, 5 ton v niekoľkých prevedeniach: limuzína, Pullman, orig, kabriolet. Ak je stroj obrnený, jej váha dosiahla 4, 8 ton.

Hitler privíta SA stormtrooperům. Norimberg, 1935. | Foto: commons.wikimedia.org. Mercedes-Benz 770 vybavený 8-valec in-line 7, 7 litrov a kapacita 230 litrov. a. Vzhľadom k tomu, stroj môže zrýchliť na 170 km / h, čo mnoho pretekárskych automobilov prekročiť rýchlosť. Štrajky a spotreba paliva - 30 litrov benzínu na 100 km.

Adolf Hitler jazdí v kabriolete Mercedes-Benz 770 druhej generácie (W150), v septembri 1938. | Foto: ru.wikipedia.org.

Od roku 1930 do roku 1943. Bolo vydané len 207 kópií Mercedes-Benz 770, z ktorých sedem bolo použité v garáži Hitlera. V roku 2004 jeden z týchto vozov bol predaný za 18 miliónov dolárov.

3. Mercedes-Benz G4

Hitler Wehrmachtu v personál vozidla Mercedes-Benz G4 (W31 v tele). | Foto: pinterest.co.uk.

Ťažký trojnápravový Mercedes-Benz G4 bol navrhnutý v roku 1934 ako zamestnanec auto pre nemeckú armádu. Ale zariadenie bolo príliš drahé pre masovú produkciu, okrem jeho priechodnosť bola docela priemerný. Všetci boli prepustení 57 Mercedes-Benz G4 vozy.

V rokoch 1934 až 1939. uvoľní len 57 kópií Mercedes-Benz G4. | Foto: youtube.com.

Ale auto so zadným pohonom dokonale hodí pre slávnostné prehliadky za účasti vysokých vojenských činiteľov. Jedná sa o Mercedes-Benz G4 Adolf Hitler privítal vojakov wehrmachtu, obsadila Rakúsko a región Sudety Slovenskej republiky v roku 1938, a prijal kapitulácii Francúzska v lete 1940. Na Führera "nestratí" na pozadí obrovského "Mercedes", špeciálne pre neho v kabíne nainštalovať špeciálny podnožku.

4. Maybach SW35 / 38/42

Výkonný limuzíny Maybach SW35 / SW38, vydanie 1935-1939. | Foto: autowp.ru. V roku 1920 - 1930 nemecký zástupca firmy Maybach vyrába autá a výkonné motory. S príchodom k moci nacistami v podnikových pridané vojenských poriadkov, ale problém drahých áut sa nezastavil.

Maybach SW38 špeciálne športové vozidlo s telom spoločnosti Spohn. | Foto: autowp.ru.

A v roku 1935, to prišlo na svetlo nový model SW35. Jeho vývoj osobne schválila Adolf Hitler, ktorý bol dobrým priateľom hlavy Karl Maybach. Vozidlo dostal motor 6-valec 3, 4 litre, ktorý bol upevnený v tele, často vyrábaných na špecializované firmy Spohn.

5. Volkswagen Käfer

Dr. Porsche ukazuje model "ľudová auto" hornú časť nacistickej strany. | Foto: cronicadelnoa.com.ar.

Z množstva Adolf Hitler strojov stojí za zmienku samostatne je rovnaký model, ktorý bol založený na jeho rozkaz. Po nástupe k moci v roku 1933, nový kancelár verejne vyhlásil, že Nemecko potrebuje "ľudí auto". Mal to byť lacná spoľahlivé auto, ktoré zapadajú 4 osoby.

Ferdinand Porsche je Adolf Hitler Volkswagen - "ľudová car". | Foto: reddit.com.

V roku 1937, tento automobil sa narodil. Volkswagen Käfer autor projektu bol skúsený inžinier Dr. Ferdinand Porsche. Stovky tisíc Nemcov začali ušetrené peniaze na auto, ako chrobák, ale na začiatku druhej svetovej vojny pripravil je o šťastí sedieť za volantom vlastných vozidiel. Až po vojne, Volkswagen začal byť vydaný v miliónových nákladoch, na dlhú dobu, stáva najmasívnejší auto na svete.