Ako nové vyhradenej dráhy sedadla

• Ako sa nové vyhradenej dráhy sedadla

Včera Ruské železnice bola historická udalosť! Nová druhej vozňovej triede išiel s cestujúcimi od Rostov na Done do Moskvy, a dnes - z Moskvy do Anapa! A ja vám ukážem auto a tí, čo sa deje a prečo.

Pred začatím nového projektu Železnice vykonáva prieskum medzi cestujúcimi, ktoré by radi videli v nové auto s vyhradenými miestami. Pozrime sa, čo sa stalo.

Vnútro druhej vozňovej triede nosiť celkom rýchlo, takže v prvej fáze bude uvedený do existujúcich automobilov na veľké opravy. A otestovať automobil odfotil starca, ktorý bol prevádzkovaný po dobu asi 30 rokov (v čase prevádzky vozidiel na celom svete niekedy dosahuje 40 - 50 alebo viac rokov, to je normálne, rovnako ako v leteckej doprave). Auto opravil a dal nový interiér.

Teraz auto čaká certifikácia a skúšobné jazdy. Okrem tradičných požiadavky na požiarnu bezpečnosť a hygienických noriem bude veľká pozornosť venovaná pohodlie cestujúcich a vlakového personálu.

V mieste saní 54. Deväť Štvormiestny kupé a deväť sekcií "bokovushek" s dvoma policami.

Kancelárske priestory. Kuchynka, riadiace systémy pre automobily, mikrovlnná rúra, chladnička, drez.

Už teraz je zrejmé, že namiesto vodiče dostal užšie. Vo výrobe vozov klesnúť šírka pracovnej dosky bude znížený, aby sa stoličky väčšie vodiče. Nie všetci môžu byť poskytované vo fáze návrhu, a full-scale mock-up a potom skúsený tréner je presne navrhnutý tak, aby zdokonaľovať projektu.

Lednice.

kupé vodič.

Na obrazovke LAN dráhy. Môžete sa pripojiť k nej vayfay a prístup k centru médií, správy. Všeobecne je všetko ako obvykle v tejto triede produktu. Riadiace vlakom alebo lietadlom nemožné. Ale stojí za to chladnejšie. To bol prvý šok základov - odstrániť titán. A to bol a zostáva na väčšinu otázok. Deal, ktorý dáva chladnejšie teplotu vody 90 stupňov. Variť čaj alebo "doshirak" dosť, ale otázka bezpečnosti vody. Stále vriacej to dezinfikuje. A aký druh vody zaplavia, napríklad na "dno", nikto nevie. Všeobecne platí, že dúfajú, vstavaných filtrov a UV dezinfekciu.

Druhým šok základov - je moderný kupé dizajn a záves. Po prvé, trochu zdvihol hornej poschodovej postele, a teraz prvýkrát sedieť oveľa pohodlnejšie.

V novej tabuľke vyhradenej dráhy sedadlá stal dlhšie, teraz je dosť pre každého, nielen pre dve osoby. Otvárač zostal na svojom mieste! Dovoľte mi, aby som vám pripomenul, že pitie alkoholických nápojov sú zakázané vo vlakoch!

Po druhé, je to závesy. V prieskume prítomnosti slepý viesť - boli požiadaní veľa. No, je to záclony.

Po tretie, marginálie transformované úplne. Vzhľadom na kompozíciu priestoru mohla rozšíriť malú poličku (hornú stranu prehĺbil o takmer štyri cm!). Snažil som si ľahnúť, šplhať, po schodoch. Všetko je v poriadku, okrem zalezaniya na druhej polici v komore. Opäť platí, že toto je môj osobný dojem. Návrhári všetky komentáre nahrané, povedal, že by premýšľať o tom, ako sa zlepšiť. Tiež odstrániť kovový držiak, ktorý teoreticky zabraňuje pádu. Namiesto toho robil trvalý husto ráfika tkaniva. Teraz môžete ležať na vašej strane, a kolená nie sú oprieť o kovovú rúrku. Rímsa pri okne obrazovkách v zime "prievanu".

Samozrejme, že to bolo oveľa pohodlnejšie. Ale ako pohodlné bude musieť údržbu a hodnotenia cestujúcich.

Ďalšou zaujímavou novinkou - vyrobené znížiť na tretiu polici. Teraz, druhý môže plne sedieť!

pridal malý stolík do horného poschodia. Takmer každá sedačka má vrecko na gadgets, kde aypad umiestnené.

Úplne prepracované zalezaniya systému nahor. Teraz je taký rebrík. Ako som už povedal, je oveľa lepšie, než to bolo. Ale nebol som veľmi pohodlné vyliezť na druhej polici v komore - odpočinul som si koleno na pevný okraj police. Ako som už písal, bude tento okamih dokončiť.

Ďalším silným inovácia - bez skrinky. Tvrdí sa, že to bol pôvodne vyrobený pre uloženie matrace, nie batožinu. Možno, ale čo mám robiť teraz s batožinou? Na jednej strane - to je miesto. Okrem toho sa dôraz presunul k strane plynu, aby mu zmestili veľký kufor. Ale čo krádež? Stále potrebujeme skrinku. Návrhári tvrdí, že táto požiadavka obaja dopravcovia a bezpečnosť: po prvé, veľké kufre by sa nevojde do skrinky a oni zostali v uličke, a za druhé, kontrola auto, napríklad pri prekračovaní hraníc, oveľa rýchlejší, nie je potreba zvyšovať každej police skrinka inšpekcie.

Takmer každé miesto má zásuvku USB. A niektorí dokonca aj nižšie regály a 220. Ako som už povedal, dal zásuvku 220 V hornej časti zakázaného ohňa. To sa vykonáva na vrchol neobsahoval ťažký náklad, napríklad kotla.

WC. Dvaja z nich na voze.

Zmena tabuľky. Vykonali sme pokus. Vzal masívne veľkosti dieťaťa (poloprázdne fľaše s objemom 19 litrov). Ju drží jednou rukou šiel do kúpeľne, zavrel dvere, otvoril stôl, dať "dieťa." A v opačnom poradí.

Po tretie, vydal mozog - nový mixer v kombinácii so sušičkou. Ukázalo sa, že taká vec šetrí rok veľa peňazí vynaložených na papierové uteráky (utierky tiež zostal, ale budú oveľa menšia spotreba). A miesto mydlo peny mydla dávkovač tekutého stojí - tak ekonomické.

Druhý vestibul - potom ponechať priestor pre predajné automaty, tepelná tesnenie dverí, ale nie je jasné, či schváli požiaru otázka je stále otvorená.