Lada v Kanade predáva za Porsche

• Harmony v Kanade predáva za Porsche

Toronto k predaju červený "šesť" - VAZ-2106 1979 rokov. Sovietsky rarita odhaduje na 80 tisíc dolárov! Ako sa sovietsky "Žiguli" v Kanade, a prečo taká cena za majiteľa vozidla považuje za oprávnený?

Niekedy staré sovietske autá v zahraničí môže stáť mnohonásobne viac nových miestne produkované automobilmi. Jeden z nich - VAZ-2106.

Tento automobil predáva v Toronte. Majiteľ červenú "šesť" hodnotí ho ako Porsche Cayenne. Cena Sovietsky rarita - 80 tisíc dolárov!

V čom spočíva tajomstvo o takú cenu? Tachometer zastúpený inštanciu 38-ročný je len 7000 km, a preto, ako majiteľ hovorí, "v kabíne - vôňa nového" Žiguli ""

Ale ako Sovietsky voz bol zasiahnutý na kanadskej pôde?

AvtoVAZ sa rozhodla začať vyvážať svoje vozidlá v Kanade v roku 1978. Ako export značka bola zvolená, samozrejme, Lada.

Kým vozidlá už boli predané na Novom Zélande, v Luxembursku, Belgicku, Holandsku, Veľkej Británii a Francúzsku. Počas prvého roka predaja sa podarilo predať len asi 1000 jednotiek, ale v roku 1979 - už 5649 kusov. Do roku 1981 sa tržby už vzrástol na 12 900 vozidiel.

Prvý model, ktorý AvtoVAZ sa rozhodol dodávať do Kanady, sa stal VAZ-2106, alebo skôr jeho "kanadský" verzia - VAZ-21061-37. Vzhľadom k bezpečnostným požiadavkám, ktoré boli v platnosti v Kanade, kanadská verzia má masívny schopnosť absorbovať energiu plastových nárazníkov s integrovanou optikou v nich.

Tam boli tiež niektoré ďalšie externé rozdiely: časť smerových v zadných svetiel očervenel, a žiarovky boli postavené do zadných bočných reflektory, ktoré slúžia ako pozičné svetla.

Okrem toho je kabína môže byť videný viac pohodlné sedadlá a na prednej strane vedľa hodín - kontrolky bezpečnostných pásov a Check Engine. Z ďalších možností, ktoré môžete objednať kožený plášť pre riadenie, drevené alebo kožených viazané transmission rukoväťou, AM / FM rádio, kolesá z ľahkých zliatin a rohoží. Závod dal vozidlo na 12 mesiacov alebo 20000 km zárukou.

Bolo nutné vykonať celý rad úprav motora. Sú zamerané predovšetkým na dodržiavanie emisie vo výfukových - konštrukcia katalyzátora zavedeného a absorbéra. Malé zmeny prešla a brzdový systém.

Vozne Kanada od ZSSR dodáva prirodzene zachrániť cievy. Nákladné lode prišiel do prístavu Dartmouth, Nova Scotia, kde sa vykladajú a prevezený áut na predajcu, aby Lada autá Kanady.

Predaje boli považované za veľmi úspešné, a Kanaďania ochotne kúpiť nebývalej sovietskych vozidiel. Ale neboli ťažké kúpiť, Lada bola najlacnejšie auto na kanadskom trhu v tej dobe a nie je to najhoršie. Hlavnými konkurentmi boli československé "Škoda" a rumunský "Dacia". V Kanade to fungovalo 43 predajcov, z ktorých sa predalo v priemere o 1000 vozidiel mesačne.

Oficiálne "Žiguli" boli predávané v Severnej Amerike po dobu dvadsiatich rokov, od roku 1977 do roku 1997. Kanaďania veria, že ZSSR predáva príliš lacno autá, a nazval ho najväčšie dumping histórii krajiny. Avšak, "cross country" lacné a nie je to najhoršie sovietskej ochotní kupovať autá - väčšinou študenti a rybárov lovca. Sovietsky zväz bol skutočne potrebné v mene a dumping bol jediný spôsob, ako dosiahnuť vysoké tržby na nový konkurenčný trh.

Lada reklama na kanadský trh teraz vyzerá naivné a nereálne. Lis je obzvlášť zdôraznený hrúbka kovového tela sovietskych automobilov a vysokú antikoróznu (!) Vlastnosti.

Toronto Star noviny 1980. Novinár Rick Brennanová konfrontuje majiteľ tankovania Neil Shepherd, ktorý odmietne naplniť "Lada" sovietskej výroby (rok pred tým, než konflikt začal v Afganistane).

V roku 1979, vzhľadom na úspech predaja sovietskych automobilov v Kanade, predaj "Lada" sa rozhodli, a Američania (firma Sätra priemyselné corp of New York), ale v decembri 1979 sovietske vojská vstúpila do Afganistanu a americký Kongres zablokoval obchodných vzťahov so Sovietskym zväzom , Kúpiť v Kanade a priniesť "Lada" v Spojených štátoch, Američania tiež nemohol - auto nie je v dňoch emisných noriem v USA v tej dobe.

Sunset éra "Žiguli" v Kanade má za sebou 20 rokov. V roku 1997 sa tržby otočil, neschopný konkurovať Kórejci. "Lada" dnes občas ešte sa nachádzať na kanadských cestách, ale s najväčšou pravdepodobnosťou stále na dne.

Dnes VAZ-21061 - 37 je veľmi cenený od zberateľov a fanúšikov "klasické" VAZ - ako najvzácnejšie aute celého radu VAZ-2106. Preto je tvrdenie obsiahnuté vo vyhlásení priamo z plechovky "Lada" cena 80 tisíc dolárov, môže byť považovaná za primeranú. Čím viac, že ​​predávajúci je ochotný dodávať za peniaze zo sovietsko-kanadskej retro vozov kdekoľvek na svete.