Mali by sme sa báť turbulencie?

Dokonca aj dnes, mnoho ľudí sa stále bojí lietania. A to napriek skutočnosti, že lietadlá sú uznaná ako najbezpečnejšie autá na svete, je viac pravdepodobné, že nehodu na priechode pre chodcov, než byť vo stratené vedenie dopravného lietadla. Ale strach - pocit iracionálne, čo napokon, je podporovaná početnými "podivné" správanie lietadla, ktoré uznávajú opatrný pocit príliš vnímavý cestujúci.

Najviac zo všetkého, samozrejme, ľudia sa obávajú, náhly vrtenie príležitosti. Tí, ktorí to šťastie sedieť pri okne, možno sledovať v hororovom tras, ohybných krídel a modliť sa v očakávaní blížiacej sa smrti. Tento tras je spôsobené turbulencií - a dnes sme vám povie, či sa báť, že premýšľať o pilotov a čo robiť, ak ste v nebezpečnom priestore.

závažnosti

Turbulencie sa považuje v súlade s osobitným nebezpečenstvo rating. On veže turbulencie do troch typov. V miernej pilotné žiadosti zapnúť si bezpečnostné pásy, cestujúci cítiť trochu trasie. Tvrdé rany a letušky, ktorí sa ponáhľajú pripútať na svojich miestach, hovorí o vstupe do miernej turbulencie. Keď vysoká, lietadlo môže stúpať alebo rúcať 100 stôp po dobu niekoľkých sekúnd, a nie nosiť cestujúci sedadlách len postriekané po kabíne. Je to naozaj nebezpečný priestor, ale to sa stáva veľmi zriedka.

stanovisko pilot

Turbulencie vyjadril dosť jasne bývalý vojenský pilot a teraz riaditeľ poradenskej skupiny projektov v oblasti letectva, Keith Tonkin. V nedávnom rozhovore povedal, že lietadlá sú určené pre oveľa vážnejšie zaťaženie ako turbulencie. Okrem toho, vojenské lietadlá sú pravidelne zvýšená vo vzduchu v čase, keď z najsilnejších cyklónov - len preto, aby zdôraznil, ako sú trvanlivé. Tonkin hovorí: miera bezpečnosti civilného letectva je tiež vysoká, ale každý, a nechcel prísť k zvýšeniu veľkú vložku iba preukázať svoje schopnosti.

,

Tepelná turbulencie

Tepelná turbulencie dochádza v dôsledku zmiešavania teplého vzduchu, ktorý, v súlade s fyzikálnymi zákonmi, stúpa až na vrchol, kde je studený obrátená dopredu. Takýto turbulencie lietadla nie je nebezpečná, takže vodiči jednoducho ignorovať.

Mechanická turbulencie

Tento druh turbulencie nastáva, keď sa prírodné živly alebo osoby postavené mrakodrapy porušovať prirodzené prúdenie vzduchu. Je to celkom nebezpečné, ale je ľahko predvídateľný: piloti sa učia jednoducho vyhnúť lietania u veľkých objektov v malej výške.

pre zabránenie riziku

Netreba hovoriť, že každý obchodný pilot jednoducho musí urobiť všetko pre to, aby chrániť letu. Airlines dláždenie cesty okolo možných búrka frontoch: aj keď to nie je nebezpečné, ale celkom desivé pre všetkých cestujúcich. Z rovnakého dôvodu, komerčných lietadiel sa nikdy ísť dole cez pod 10.000 stôp na horách.

Správanie cestujúceho

Pilot nie je márne varuje cestujúcich, aby si pripnite pásy. Ignorovať jeho inštrukcie, rovnako ako požiadavky letušky sedieť - nie je známkou odvahy, ale hlúposť. Dokonca aj mierna turbulencia môže viesť k zraneniam, a ak máte tú smolu, že dostať sa do zóny vysokej turbulencie, nie pripútať sa bude nielen hlúpy, ale aj veľmi nebezpečné. V skutočnosti, vziať to pravidlo dodržiavať pokyny posádky: zakaždým, keď si uvedomíte seba múdrejší ako ktokoľvek tam steward, pamätajte, že lietadlo letí vo výške.